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“网红”工程师直播造车流程 吸引众多网友围观

2021-02-23 07:19:06 来 源:网络转载 浏览 451 次 字体:

极目新闻记者简俊晖 摄影王永胜 通讯员张敏 马海超 刘思

“这里是神龙工厂的生产车间,经过春节休整,今天我们正式恢复生产啦。”2月22日下午,神龙武汉工厂质量分析工程师叶林在神龙三厂装配车间,通过直播平台向网友介绍该厂节后复工情况。当天,神龙武汉、成都工厂正式全面复工,并计划在今年1月同比正增长的情况下,2月份继续实现同比正增长。

在神龙工作十余年,洪湖人叶林从一名汽车“小白”,成长为大师工作室领头人,还获得国务院特殊津贴。他通过“小神汽叶林品车”等小视频平台,向车主讲解用车养车知识,成为拥有数十万粉丝的网红。复工当天,他通过视频,向广大车迷揭秘“汽车是怎样造出来的”,吸引了众多网友围观。

“这里是内饰装配一线,大家看到的是个车壳子,整车装配就从这里起步。”极目新闻记者跟随叶林,体验神龙三厂汽车装配 厂全过程。叶林指着生产线说,装配一线总长约180米,配置36个工位,“这是条混流线,东风雪铁龙C6、东风标致508L等高端车型,都可以在同一条生产线上装配,下面所有环节也都是混流模式。”叶林介绍,装配一线的主要工作是安装地毯下面的各种管线,要求操作工一步到位,且不能有误差。下一道工序是装配二线,跟一线平行布置,装好了各种管线的车辆,通过地面滑道平移到装配二线后,将安装地毯和顶棚等附属配件。

随后,就到了底盘合装生产线,这是整车装配的重中之重。记者现场看到,该生产线比其他工位高出一米多,地面是流动的一体化底盘合装车,上面有底盘、发动机、变速箱等零配件,工人通过液压机,把合装车抬升到车架下面,然后安放到位。“整个过程要求严丝合缝。”叶林的解说,引来网友纷纷点赞。

通过直播,网友们还看到了安装前挡风玻璃的全过程,两名工人把玻璃准确卡进凹槽。有观众发言:“看得人心惊肉跳。”叶林顺势介绍,该种玻璃是双层夹胶玻璃,“即使裂了也不会碎,安全性很好。”叶林还称,东风雪铁龙、东风标致还有很多独门绝活,如驾驶室使用的隔音材料跟口罩是同款,既环保又能很好地吸收噪音,“加速时车内声音只有36分贝,而行业平均值在40多分贝。”

神龙公司相关负责人表示,正式复工第一天,通过网红工程师的讲解,不仅可以让市民对造车流程有更深入的了解,也会增强对神龙造车品质的认识。

据介绍,今年1月,神龙汽车有限公司销量同比增长90.2%,连续2个月同比正增长;环比增长9.9%,连续5个月环比正增长。本次节后复工后,神龙公司将推出东风雪铁龙全球战略车型,以及东风标致全新4008、全新5008等多款车型,进一步扩大市场份额。

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